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    安裝德國(guó)HBM稱重傳感器應(yīng)注意的事項(xiàng)，詳情如下：

1、德國(guó)HBM稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用德國(guó)HBM稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是德國(guó)HBM稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說(shuō)明中德國(guó)HBM稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂德國(guó)HBM稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。

6、在德國(guó)HBM稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在德國(guó)HBM稱重傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。

9、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把德國(guó)HBM稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

10、按其說(shuō)明中的德國(guó)HBM稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，德國(guó)HBM稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。

11、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使/德國(guó)HBM稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

    德國(guó)HBM稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。一般情況下，高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題；粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的德國(guó)HBM稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。

    德國(guó)HBM稱重傳感器優(yōu)勢(shì)：

高精度測(cè)量結(jié)果，*可靠性

滿足您的所有要求

應(yīng)用的*靈活性

全息標(biāo)簽，防篡改

    德國(guó)HBM稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用德國(guó)HBM稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。